Színes élet

A targoncánál szerintem nem fogsz furcsán érezni magad, mert a termék az ismerősök és a megértés előtt haladt, hogy mindenki tanulási tartalommal, és egyben tovább ismerkedhessen, ill. megérteni ezt a fontos webhelytermékeket, és ugyanakkor jó tanulási hatást fejthet ki, ily módon inkább hagyhatja, hogy tanuljon valamit, semmint semmit.Differenciálműködési elv: főleg több fogaskerékből (hajtókerék „pólófogaskerék”), tárcsás szöghajtóműből, bolygókerekes fogaskerékből, hajtott fogaskerekű fogaskerekű fogaskerekű fogaskerekű fogaskerekekből áll, és így tovább szerveződik és alakítható, elsősorban a bolygókerekes fogaskerekek forgatása és forgása. a tényleges differenciálmű átalakítási elve a fordulat és a forgás megvalósításához forduláskor.

A targonca differenciálmű szerepe: elsősorban a hajtótengely nyomatékának átvitele, lehetővé téve két féltengely egyenlőtlen fordulatszámú forgását, a bal és jobb kerék forgási követelményeinek egyenlőtlen pillanatokban történő kielégítése.A targonca differenciálmű főként targonca-tartozékokból, targonca fogaskerekekből, targoncatárcsák szögfogaiból, targonca első tengely fogaskerekeiből, targonca-meghajtó fogaskerekekből és így tovább áll.

A targonca differenciálmű osztályozása: kúpos kerék (esernyő) szerkezet, hengeres kerékszerkezet, például torzió és egyenlőtlen csavarás stb., jelenleg a targonca differenciálmű szélesebb körben használatos 4 bolygókerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekesben (esernyes fogaskerekes összetétel szerint), a nem egyenlő torziós szerkezet a differenciálmű.Targonca szakmai szempontból elsőkerék-hajtású, nem hátsókerék-hajtású, mert a terhelése elöl van.Sőt, annak érdekében, hogy a kormányzás rugalmas legyen, és a keskeny csatornában pontosan leparkolható.

Alkalmazáskor hátsó kormányzás legyen, nem elöl.A belső égésű targoncák speciális típusai a közönséges belső égésű targoncák, a nehéz belső égésű targoncák, a konténeres belsőégésű targoncák és az oldalsó belső égésű targoncák.A targonca rakományközéppontjának távolsága pedig arra utal, hogy a targonca villája felveszi az áru közepét, más szóval, ez az áru hosszának középpontja.Ha a villa hossza 1,22 méter, akkor a rakomány közepe 610 mm.

A targoncák differenciálműve konkrétan egy bolygókerekes fogaskerekű, tárcsás szöghajtóműből és hajtott fogaskerekes fogaskerékből álló szerkezetre utal.Feladata a hajtótengely nyomatékának továbbítása, a két féltengely egyenlőtlen fordulatszámú forgásának lehetővé tétele, hogy a bal és jobb kerék forgási követelményei teljesíthetők legyenek.Ezen túlmenően, ez a rész a formában, nem egy, általában vannak kúpos kerekek, hengeres kerekek és egyenlő torziós és egyenlőtlen torziós és egyéb szerkezetek.Jelenlegi szempontból azonban inkább az egyenlőtlen torziós szerkezetre használják.