Egyenáramú motoros hajtási mód.Az egyenáramú hajtást mint viszonylag olcsó meghajtási módot régóta széles körben használják az elektromos berendezésekben.Magának az egyenáramú rendszernek van néhány eredendő hibája a teljesítményben, a karbantartásban és így tovább.Az 1990-es évek előtt az elektromos járműveket szinte teljes egészében egyenáramú motorok hajtották.Maga az egyenáramú motor alacsony hatásfokú, nagy térfogatú és tömegű, a kommutátor és a szénkefe korlátozza a sebesség javulását, nagy sebessége 6000 ~ 8000 r/perc.
A villanymotor a mágneses térben erő hatására forgó feszültség alatt álló tekercs jelenségéből készül.Az egyenáramú motorhoz képest a targonca AC motorja összehasonlíthatatlanul kiváló teljesítményt nyújt.A következő targoncagyártók ismertetik a váltakozóáramú motorok és az egyenáramú motorok jellemzőit.A váltakozó áramú motor főként egy elektromágneses tekercsből vagy egy elosztott állórész-tekercsből áll, amely mágneses mezőt hoz létre, és egy forgó armatúrából vagy forgórészből áll.Nem keletkezik por a szénkefe kopása után, tiszta belső környezet, javítja a motor élettartamát.A váltakozó áramú motor munkahatékonysága magasabb, és nincs füst, szag, nem szennyezik a környezetet, kisebb a zaj.Számos előnye miatt széles körben használják az ipari és mezőgazdasági termelésben, szállításban, honvédelemben, kereskedelmi és háztartási készülékekben, orvosi elektromos berendezésekben és egyéb területeken.
Az indukciós motoros váltóáramú hajtásrendszer egy új technológia, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki.A váltakozóáramú motorok kiemelkedő előnye, hogy nincs bennük szénkefe, és nincs bennük az egyenáramú motoroknál általában jellemző nagy áramkorlátozás sem, ami azt jelenti, hogy a gyakorlatban nagyobb teljesítményt és nagyobb fékezőnyomatékot kaphatnak, így gyorsabban tudnak futni.A váltakozó áramú motor hője főként a motorház állórész tekercsében jelentkezik, amely kényelmes hűtésre és hűtésre.Ezért a váltakozó áramú motorok lényegesen kevesebb alkatrészt igényelnek, mint az egyenáramú motorok, nincsenek rendszeresen cserélendő kopóalkatrészek, szinte nincs karbantartás, hatékonyabbak, tartósabbak.
Az egyenáramú motor olyan motor, amely az egyenáramot mechanikai energiává alakítja.Jó sebességszabályozó teljesítménye miatt széles körben használják az elektromos vezetésben.Az egyenáramú motor a gerjesztési mód szerint állandó mágnesre, egyéb gerjesztett és öngerjesztett három kategóriába sorolható.A szénkefe kopása port termel, amely közvetlenül befolyásolja a motor élettartamát.A motor nem teljesen zárt szerkezet, a munka során a motorban keletkező hő, a hőleadó hatás gyenge, hosszú ideig nem kedvez a motornak.Az energia visszaöblítés hatékonysága fékezéskor kevesebb, mint 15%.Az egyenáramú motor összetett szerkezettel és magas gyártási költséggel rendelkezik;Karbantartási gondok, és egyenáramú tápellátás, magas karbantartási költségek.Általában nagy terhelés melletti indításhoz vagy egyenletes beállítást igénylő sebességű gépek, például nagy, megfordítható hengermű, csörlő, elektromos mozdony, kocsi stb., egyenáramú motorral hajtják.
Az elmúlt években a váltakozó áramú indukciós motorok változtatható frekvenciájú technológiájának, valamint a nagy teljesítményű félvezető eszközöknek és a mikroprocesszor sebességének fejlődésével az egyenáramú motoros hajtásrendszerhez képest továbbfejlesztett váltakozó áramú indukciós motoros meghajtórendszer, nagy hatékonysággal, kis térfogattal, alacsony minőséggel, egyszerű szerkezettel, karbantartásmentes, könnyen hűthető és a hosszú élettartam előnyei.A rendszer fordulatszám-tartománya széles, alacsony fordulatszámú állandó nyomatékot és nagy fordulatszámú állandó teljesítményű működést tud megvalósítani, amely jól teljesíti az elektromos járművek tényleges vezetése által megkívánt sebességjellemzőket.Elmondható, hogy a félvezető technológia rohamos fejlődése szüli meg az AC motor technológiai forradalmát, és nagymértékben javítja az AC motor irányíthatóságát.Sőt, az elektronikai alkatrészek árának folyamatos csökkenésével csökkenthető a váltakozó áramú motorvezérlő hardver költsége, megalapozva a váltóáramú hajtásrendszer széleskörű népszerűsítését és alkalmazását, feltételeket teremtve.
Feladás időpontja: 2021.10.04